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　　道路改造方案：
 
　　本次華福大道改造工程（北京路-世紀(jì)路），將現(xiàn)狀路面拆除新建。新建華福大道（北京路-世紀(jì)路）為城市主干道，道路長(zhǎng)度約3100米，規(guī)劃道路紅線寬度47米。道路主要設(shè)計(jì)內(nèi)容為道路的平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面、及其它附屬工程設(shè)計(jì)。
 
　?。?）道路平面設(shè)計(jì)為方便沿線居民生活需要，在交叉口及出入口處設(shè)置 20m 的公交?？空荆怀鲎廛嚳衫霉煌？空緹o(wú)公交車?？繒r(shí)進(jìn)行?？枯d人，公交?？空镜木唧w位置可與公交公司協(xié)商確定。
 
　?。?）橫斷面設(shè)計(jì)采用一塊板道路橫斷面、慢行交通一體化交通模式，斷面形式為：3m（綠化帶）+6m（慢行一體）+3m（分車帶）+23m（機(jī)動(dòng)車道）+3m（分車帶）+6m（慢行一體）+3m（綠化帶）。
   
 
　　道路改造方案：
 
　　新建考工路（北京路--柳泉路）為東西向城市次干路，道路長(zhǎng)度約4690米，規(guī)劃道路紅線寬度40米。該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括道路（機(jī)動(dòng)車道、慢行一體）、雨水管道、污水管道、給水管道、道路照明（管線、燈桿、燈頭、手孔井）、交通設(shè)施（交通信號(hào)管線、中央護(hù)欄、信號(hào)燈、標(biāo)志牌、交通標(biāo)線）、道路綠化（行道樹(shù)、分車帶綠化）、城市家具（果皮箱、路名牌、公交站亭）等分項(xiàng)工程。
 
　　道路橫斷面設(shè)計(jì)為采用一塊板道路橫斷面、慢行交通一體化交通模式，斷面形式為：6米（慢行一體）+2.5米（分車綠化帶）+23米（機(jī)動(dòng)車道）+2.5米（分車綠化帶）+6米（慢行一體）。    
　　道路改造方案：

　　道路長(zhǎng)度約3600米，規(guī)劃為城市次干道，設(shè)計(jì)速度為 40km/h，道路紅線寬度40米。該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括部分路段新建（王舍路-昌國(guó)路），現(xiàn)狀路面升級(jí)改造，路面加寬，新建慢行一體，改造雨水、污水管道，新建照明、道路綠化，完善交通設(shè)施等。
 
　　道路平面設(shè)計(jì)：

　　王舍路—昌國(guó)路段為新建，昌國(guó)路—馬南路以南250米，路面拼寬，原車行道罩面補(bǔ)強(qiáng)，外側(cè)修建慢性一體；馬南路以南—華福大道段新建車行道，破除現(xiàn)狀路面后，新建慢行一體。
 
　　橫斷面設(shè)計(jì)：

　　采用一塊板道路橫斷面、慢行交通一體化交通模式，斷面形式為：6米（慢行一體）+2.5米（綠化帶）+23米（機(jī)動(dòng)車道）+2.5米（綠化帶）+6米（慢行一體）。
     
　　本工程分為規(guī)劃六路建設(shè)工程（營(yíng)南路-海岱大道）和規(guī)劃十路建設(shè)工程（世紀(jì)路-西五路）。
 
　　1、規(guī)劃六路建設(shè)工程（營(yíng)南路-海岱大道）位于鐵山學(xué)校西側(cè)，道路總長(zhǎng)約602米，規(guī)劃為城市支路，規(guī)劃道路紅線寬度為20米。該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括部分路段新建慢行一體、雨水、污水管道，新建照明、交通設(shè)施等。該道路全線均為直線，橫斷面設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：4米（人行道）+12米（車行道）+4米（人行道）=20米。
 
　　2、規(guī)劃十路建設(shè)工程（世紀(jì)路-西五路）規(guī)劃十路位于鐵山學(xué)校南側(cè)，道路總長(zhǎng)約668米，規(guī)劃為城市支路，規(guī)劃道路紅線寬度為 20 米。    
　　道路改造方案：

　　西六路（中潤(rùn)大道-共青團(tuán)路），道路長(zhǎng)度約3230米，紅線寬度30米，規(guī)劃為城市次干道，設(shè)計(jì)速度為40km/h。該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括部分路面加寬，新建慢行一體，改造雨水、污水管道，新建照明、道路綠化，完善交通設(shè)施等。（1）道路平面設(shè)計(jì)除聯(lián)通路—華光路段機(jī)動(dòng)車道翻建外，其余路段均進(jìn)行罩面補(bǔ)強(qiáng)，人行道全部翻建。

　　橫斷面設(shè)計(jì)：

　?、僦袧?rùn)大道—聯(lián)通路段：受現(xiàn)狀行道樹(shù)位置和建設(shè)空間的制約，道路兩側(cè)無(wú)法建設(shè)慢行一體。為減少拆遷，同時(shí)提供道路通行能力，道路現(xiàn)狀車行道兩側(cè)拆除現(xiàn)狀綠化帶后，各拓寬3.0米，外側(cè)人行道翻建。道路橫斷面示意圖如下：
 
②聯(lián)通路—人民路段：維持現(xiàn)狀15米寬車行道不變，現(xiàn)狀行道樹(shù)保留，在行道樹(shù)外側(cè)各建設(shè)6米寬慢行一體。道路橫斷面示意圖如下：
 
③人民路—共青團(tuán)路段：維持現(xiàn)狀14米寬車行道不變，現(xiàn)狀行道樹(shù)保留，在行道樹(shù)外側(cè)各建設(shè)6米寬慢行一體。道路橫斷面示意圖如下：
 
     
　　東四路改造工程（王舍路一海岱大道）在現(xiàn)有東四路基礎(chǔ)上進(jìn)行提升改造，總占地面積約118畝，其中原有土地面積18畝，新征地面積100畝。北起王舍路，南至海岱大道，采用一塊板道路橫斷面、慢行交通一體化交通模式，斷面形式為：4.5（綠化帶）+6米（慢行一體）+3米（分隔帶）+24米（機(jī)動(dòng)車道）+3米（分隔帶）+6米（慢行一體）+4.5（綠化帶）。該路段長(zhǎng)度約1700米，規(guī)劃紅線寬度51米，雙向6車道，建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、給水、排水、照明、綠化及交通工程等附屬設(shè)施。

 
   
　　馮北路綜合整治工程（張辛路一昌國(guó)路）本項(xiàng)目在現(xiàn)有馮北路基礎(chǔ)上進(jìn)行提升改造，總占地面積299畝，其中新征地面積約124畝，擬租賃土地175畝。
 
　　1、（張辛路一膠濟(jì)鐵路）段：道路采用一塊板斷面，橫斷面布置為：2.0～8.0米綠化管線帶+24米機(jī)動(dòng)車道+2.0~8.0米綠化管線帶，該路段長(zhǎng)度約2330米，規(guī)劃紅線寬度40米。
 
　　2、（膠濟(jì)鐵路一乙烯南路）段：受鐵路和工業(yè)管廊限制，維持現(xiàn)狀道路斷面，斷面尺寸：7米（慢車道）+2米（分隔帶）+12~14米（機(jī)動(dòng)車道）+2米（分隔帶）+7米（慢車道），該7路段長(zhǎng)度約1663米。建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、給水、排水、照明、綠化及交通工程等附屬設(shè)施。

　　3、（乙烯南路一昌國(guó)路）段：本段道路利用現(xiàn)有路面365米。