勞動最光榮 青春獻公路
題記
五月是勞動的季節(jié)，
五月是青春的季節(jié)，
五月是山花爛漫的季節(jié)。
魯中公路各戰(zhàn)線的勞動者們放棄假日休息，
奮戰(zhàn)在百日大干的一線上，
因勞動而充實，因青春而激昂，
因山花爛漫而意氣風(fēng)發(fā)。
祝所有的勞動者節(jié)日快樂！
感謝你們立足崗位、勤勉敬業(yè)！
追夢的路上，魯中公路與你挽手前行！
“五一”一線直擊：
最是一年春好處，天氣漸漸變暖，白天慢慢變長，各個項目建設(shè)施工的黃金季節(jié)已經(jīng)來臨。隨著中標(biāo)喜訊的接踵而來，魯中公路全體員工也迎來了“最美”的春天。似錦的繁花需辛勤的汗水澆灌，社會給予的信任需用加倍努力的工作來回饋。納新人、掀大干、搶進度、保質(zhì)量，路面分公司、養(yǎng)護分公司、市政分公司、西南分公司、交安分公司、G2京滬項目部、新寧高速項目部、測繪項目部、雙魯立交橋項目部、青蘭高速項目部等等，魯中公路的每一份子都紛紛立下軍令狀，爭第一，不掉隊，用實干讓社會可放心的托付，讓公司有尊嚴的發(fā)展。今天，我們帶著相機走進新寧項目部，把鏡頭對準這些執(zhí)著的公路人，感受他們不一樣的“五一”勞動節(jié)。
鏡頭下的新寧項目部
進入五月，新寧項目“春季百日大干”已經(jīng)過去了一大半了，當(dāng)前的時節(jié)，從天氣條件、工作面等各方面都處在一個極為理想的階段，每個分部、每個工區(qū)、每個施工隊都在抓住當(dāng)前的有利條件，加班加點，全力搶干?，F(xiàn)場的技術(shù)人員就像鉚足了發(fā)條的鬧鐘，叮叮當(dāng)當(dāng)，忙個不停。
清晨5:40，隨著輕快的手機起床音樂，趙祥坤睜開了睡眼惺忪的眼睛，作為新寧項目年輕的橋涵施工員，趙祥坤負責(zé)K52+975-K58+050段結(jié)構(gòu)物通道、涵洞施工，昨晚蓋板涵涵身澆筑結(jié)束返回宿舍時已是接近凌晨4點多，距離現(xiàn)在剛剛合了不到一個小時的眼睛。原本可以繼續(xù)休息的他，揉了揉有些發(fā)澀的眼睛，習(xí)慣性的來到水龍頭前沖了幾把臉。與此同時，小伙伴們也都三三兩兩的來到了洗漱池旁，相互之間開幾句善意的玩笑，伴隨著嘩嘩的流水聲，迎著清冽的晨風(fēng)，新寧項目部新一天的工作開始了。
5:50，二號鋼筋加工場前，現(xiàn)場負責(zé)人李文斌正利用開會前的一點時間，對即將進場的工人進行班前交底會，強調(diào)安全注意事項、布置今天工作任務(wù)、交代重要節(jié)點控制......略顯靦腆的他，工作中的樣子多了幾分嚴肅和謹慎，更多了一份可愛和可敬。
早上6:00，工地工作會議準時開始。為了保證“春季百日大干”期間工程質(zhì)量及進度，少走彎路，這種工地會議幾乎每天都會召開，根據(jù)工作實際，開會時間靈活安排。
會上，大家拿著問題來，帶著辦法走，每天工作，日結(jié)日清，既統(tǒng)一了思想，又提高了效率。
經(jīng)過一個緊張的清晨，工人師傅們各就各位，而會議結(jié)束十幾分鐘后，抵達工地的施工員們也已經(jīng)迅速進入了工作狀態(tài)。
工區(qū)負責(zé)人范廣金，作為魯中公路近幾年快速成長的青年員工代表，目前在新寧項目負責(zé)路基五隊及K49+115.5-K52+555段結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量、安全、進度控制管理工作。
經(jīng)過一個多月的實踐，各項工作已是輕車熟路。
檢查各施工隊勞務(wù)人員到崗情況、向現(xiàn)場施工人員進行安全交底、布置當(dāng)日施工計劃、囑咐當(dāng)日施工節(jié)點、協(xié)調(diào)征地交地、材料、機械，配合施工......
在他的調(diào)度下，近期所在責(zé)任段內(nèi)工程進度、質(zhì)量、形象等相較前期均有了明顯改觀。
“追求細節(jié)完美，成就精品工程”這是齊魯交通發(fā)展集團文化理念中一句響亮的口號，同時也是新寧項目部傾力追求的目標(biāo)。
進度固然重要，但細節(jié)務(wù)求完美，安全和質(zhì)量更是不能馬虎。
為了達到這個目標(biāo)，項目部現(xiàn)場負責(zé)人閆萬軍、鄭向陽協(xié)同現(xiàn)場施工員們不斷加強細節(jié)管控，對已完成工序進行質(zhì)量自檢，確保工程質(zhì)量，時時做好安全隱含排查，確保安全生產(chǎn)，統(tǒng)籌人員、機械運轉(zhuǎn)狀態(tài)，確保工作效率，不斷優(yōu)化施工方案，加快生產(chǎn)進度.......
通過這一系列的有效措施，各線工作逐步步入正軌。施工便道上，運輸土石方的近百輛運輸車絡(luò)繹不絕，來回穿梭、各類大型施工機械設(shè)備，齊聲轟鳴，路基填筑碾壓、樁基鉆孔灌注、臺背回填壓實、系梁澆筑混凝土......各項工序有條不紊，快速推進。
不經(jīng)意間，已是中午12點多，午休時間，施工工人、機械都進入了暫時的修整?，F(xiàn)場管理人員也可以回項目部吃午飯，緩一口氣。
從項目工程現(xiàn)場到分部駐地有十分鐘左右的車程，回去用餐、休息，再返回工地，最少也要半個小時。為了節(jié)省時間，也為了及時完成今天的臺身澆筑任務(wù)，一分部橋涵工區(qū)經(jīng)理王鵬輝、渠繼武決定不回項目部，和施工隊隨便對付了幾口后，便又投入了緊張的工作中。
而與此同時，全線各點、各面，工程建設(shè)均同時開展，全面開花。
K51+100處，施工員李吉祥、王宏慶正指揮機械人員進行路基填筑、碾壓。
南陳村小型預(yù)制構(gòu)件場內(nèi)，現(xiàn)場負責(zé)人趙成龍已經(jīng)完成今天的第二片蓋板澆筑。
興隆莊特大橋施工現(xiàn)場，現(xiàn)場負責(zé)人朱恒正在指揮機械、工人進行墩柱及系梁澆筑施工。
高鐵西側(cè)k57+500附近，現(xiàn)場負責(zé)人楊新剛正和施工隊一道進行便道施工。
K35+759處，質(zhì)檢員褚海營正在指揮澆筑混凝土。
K48+447.3分離立交，橋涵負責(zé)人張靖山正在現(xiàn)場指揮施工。
一分部禹村梁場，梁場負責(zé)人宋錫店正在指揮工人進行空心板澆筑混凝土施工。
二分部華豐梁場，梁場負責(zé)人徐永文正指揮工人進行預(yù)制箱梁準備工作。
......
18:00，二分部華豐駐地食堂人員漸漸多了起來，晚飯期間，夜幕悄悄降臨，鋼筋加工場及預(yù)制梁場的夜間照明燈也逐漸亮起。
由于今晚還有樁基灌注任務(wù)，范廣金、趙祥坤、劉亞坤等幾名現(xiàn)場管人員匆匆拔了幾口飯便又返回了現(xiàn)場，隨著一車車混凝土運到施工現(xiàn)場，伴著一根根樁基、系梁、一片片涵身順利澆灌完畢，時間也已來到了晚上22:00。
而此時的華豐梁場、禹村梁場，分別在現(xiàn)場負責(zé)人徐永文、宋錫店的帶領(lǐng)下，正在有條不紊的進行30米箱梁、空心板澆筑混凝土。
為了確保“春季百日大干”計劃產(chǎn)值如期、超額完成，項目部合理安排工序，進行交叉作業(yè)，充分利用時間，根據(jù)工序安排，夜間施工一般進行的是鋼筋綁扎和混凝土澆筑。在忙碌一天后，夜間的施工隊現(xiàn)場管理人員要求極高，無論從質(zhì)量方面還是安全方面，都要付出更多的精力。
隨著最后一車混凝土澆筑完畢，23:00時，30米箱梁順利澆筑完成。
深夜23:30，項目部、分部辦公區(qū)依舊燈火通明，為了做好計量和技術(shù)方案，“春季百日大干”期間，項目部、分部內(nèi)業(yè)人員每天工作十五六個小時。有時連續(xù)數(shù)天工作到凌晨兩三點，看著這一張張剛畢業(yè)或尚未畢業(yè)的年輕面孔，即便是年輕的他們也顯出了疲態(tài)。但是在這份辛苦后面，他（她）們的收獲和成長也如他們的付出一般，飛速提升。而面對這種提升，魯中公路回報他們的，將會是更加廣闊的平臺。
普通的一天，而這也是新寧項目“春季百日大干”勞動競賽活動開展以來的常態(tài)。上至項目經(jīng)理、項目總工，下至技術(shù)員、資料員、收料員，每一名員工皆是戰(zhàn)士，日復(fù)一日，大家只為了一個共同的目標(biāo)，圓滿完成“春季百日大干”任務(wù)，如期完成項目通車計劃，在齊魯大地，再次打響魯中公路的企業(yè)品牌。
深夜，已近黎明，聽著拌合站攪拌機依舊持續(xù)的轟鳴聲，看著遠處晨星閃爍，仿佛明天的魯中公路，肯定會是另一番模樣。
結(jié)尾
魯中公路，一個屹立了60載，
卻又再次崛起的現(xiàn)代化企業(yè)。
精益求精，彼岸未來。
新時代下的魯中公路正穩(wěn)步前行。
魯中公路每一位施工員、每一位博擊者，
用自己的點滴星火，
照亮腳下的路，
照亮魯中公路，
照亮祖國發(fā)展的前進之路。
感恩，
那些奮斗在一線的魯中公路人，
五一，讓我們一起為他們點贊！為魯中公路點贊！
五四，讓我們一起為青春喝彩！為公路事業(yè)助力！
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