京滬高速公路萊蕪至臨沂段改擴建工程臨沂段全線首片空心板梁成功架設(shè)
來源：G2京滬項目部 作者：魏玉波
發(fā)布時間：2018-11-25
2018年11月18日，在京滬高速萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程十標段歸昌特大橋施工現(xiàn)場，橋墩聳立，門吊高懸，現(xiàn)場工作人員整裝待發(fā)。上午10時，隨著項目負責(zé)人的一聲令下，現(xiàn)場頓時機械轟鳴，禮炮飛舞，梁板在架梁團隊的平穩(wěn)指揮下被緩緩吊起，徐徐降落，京滬高速公路歸昌特大橋41跨左幅內(nèi)邊板順利架設(shè)成功，自此京滬高速公路改擴建工程架梁工作正式啟動。項目辦領(lǐng)導(dǎo)及項目部主要管理人員，現(xiàn)場施工人員共計20余人參加了架梁首件開工儀式。
京滬高速公路改擴建工程十標段線路全長17.1公里，共有橋梁45座，需架設(shè)實心板1446片、實心板147片，小箱梁29片、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁204片。
京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程起于萊蕪市萊城區(qū)，止于京滬高速公路魯蘇省界，接京滬高速公路江蘇段，是我國線路高速公路干線網(wǎng)中舉足輕重的一環(huán)，對加強京魯蘇滬之間的經(jīng)濟聯(lián)系與合作、促進沿線地區(qū)乃至中國的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。全線按照雙向八車道高速公路技術(shù)標準改擴建，臨沂段線路全長232.191km，設(shè)計時速120公里/小時，項目主體工程計劃完工時間為2020年年底。
京滬高速公路將北京與上海緊密連接起來，在華北與華東之間形成了一條經(jīng)濟、便捷、快速的公路運輸大通道。對緩解京滬兩個特大城市之間交通運輸?shù)木o張狀況，進一步增強沿線地區(qū)、大中城市、工業(yè)中心、交通樞紐、沿海港口之間的溝通和聯(lián)系，改善投資環(huán)境，促進沿線經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的崛起，加速城鎮(zhèn)化進程，都將起到積極的作用。
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