山東：濟(jì)南新建跨黃三橋雙向八車(chē)道 預(yù)留軌交
來(lái)源：中國(guó)公路網(wǎng) 作者：admin
發(fā)布時(shí)間：2017-10-08
為加快北跨，濟(jì)南今年確定“三橋一隧”規(guī)劃，其中濟(jì)濼路穿黃隧道項(xiàng)目工程總承包國(guó)慶節(jié)后將開(kāi)標(biāo)，而9月30日濟(jì)南公共資源交易網(wǎng)發(fā)布的三橋項(xiàng)目最新招標(biāo)信息顯示，鳳凰路黃河大橋、黃河公路大橋擴(kuò)建工程、齊魯大道黃河大橋擬采用經(jīng)營(yíng)性公路投資建設(shè)，均按雙向八車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼顧城市道路功能，三座黃河大橋估算總投資約為120億元。
G308鳳凰黃河大橋工程項(xiàng)目起自G308濟(jì)陽(yáng)縣崔寨鎮(zhèn)張紙村北附近，新建黃河公路大橋3.73km，終點(diǎn)位于荷花路與壩王路交叉口，路線全長(zhǎng)約6.7km，全線按雙向八車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度為60km/h。
G104黃河公路大橋擴(kuò)容工程項(xiàng)目起點(diǎn)位于G220與G308交叉口，路線向南，擴(kuò)建大橋5.5km，路線繼續(xù)向南，改造濟(jì)廣高速零點(diǎn)立交，項(xiàng)目終點(diǎn)接二環(huán)東路高架路北端，改造后與之連接。路線全長(zhǎng)約7.1km。全線按雙向八車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度為80km/h。
G220濟(jì)南齊魯黃河大橋工程項(xiàng)目起自G220線天橋區(qū)桑梓店西，新建黃河公路大橋4.15km，終點(diǎn)位于齊魯大道與濟(jì)齊路交叉口，路線全長(zhǎng)約10.56km，全線按雙向八車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度為60km/h。
招標(biāo)公告顯示，本項(xiàng)目招標(biāo)人為濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸委員會(huì)，上述三座黃河大橋估算總投資約為120億元。
值得關(guān)注的是，新建三座大橋全部為雙向八車(chē)道，而在濟(jì)南已通車(chē)的六座公路跨黃橋梁和在建三座公鐵或公路跨黃橋梁中，只有青銀高速黃河大橋?yàn)殡p向八車(chē)道。根據(jù)跨黃“三橋一隧”規(guī)劃方案，上述三座黃河大橋均預(yù)留軌道交通。齊魯大道黃河大橋按雙向八車(chē)道+雙線軌道交通設(shè)計(jì)，軌道交通布局在橋中央，大橋兩側(cè)為人行和非機(jī)動(dòng)車(chē)道；鳳凰路黃河大橋?yàn)殡p向八車(chē)道+雙線軌道交通。這兩座新橋分別位于西城和東城。黃河公路大橋新橋采用雙層布置，上層為雙向八車(chē)道公路，下層為軌道交通。由于結(jié)合二環(huán)東路高架路北延，設(shè)計(jì)時(shí)速高于其他兩座新橋。
G308鳳凰黃河大橋工程項(xiàng)目起自G308濟(jì)陽(yáng)縣崔寨鎮(zhèn)張紙村北附近，新建黃河公路大橋3.73km，終點(diǎn)位于荷花路與壩王路交叉口，路線全長(zhǎng)約6.7km，全線按雙向八車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度為60km/h。
G104黃河公路大橋擴(kuò)容工程項(xiàng)目起點(diǎn)位于G220與G308交叉口，路線向南，擴(kuò)建大橋5.5km，路線繼續(xù)向南，改造濟(jì)廣高速零點(diǎn)立交，項(xiàng)目終點(diǎn)接二環(huán)東路高架路北端，改造后與之連接。路線全長(zhǎng)約7.1km。全線按雙向八車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度為80km/h。
G220濟(jì)南齊魯黃河大橋工程項(xiàng)目起自G220線天橋區(qū)桑梓店西，新建黃河公路大橋4.15km，終點(diǎn)位于齊魯大道與濟(jì)齊路交叉口，路線全長(zhǎng)約10.56km，全線按雙向八車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度為60km/h。
招標(biāo)公告顯示，本項(xiàng)目招標(biāo)人為濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸委員會(huì)，上述三座黃河大橋估算總投資約為120億元。
值得關(guān)注的是，新建三座大橋全部為雙向八車(chē)道，而在濟(jì)南已通車(chē)的六座公路跨黃橋梁和在建三座公鐵或公路跨黃橋梁中，只有青銀高速黃河大橋?yàn)殡p向八車(chē)道。根據(jù)跨黃“三橋一隧”規(guī)劃方案，上述三座黃河大橋均預(yù)留軌道交通。齊魯大道黃河大橋按雙向八車(chē)道+雙線軌道交通設(shè)計(jì)，軌道交通布局在橋中央，大橋兩側(cè)為人行和非機(jī)動(dòng)車(chē)道；鳳凰路黃河大橋?yàn)殡p向八車(chē)道+雙線軌道交通。這兩座新橋分別位于西城和東城。黃河公路大橋新橋采用雙層布置，上層為雙向八車(chē)道公路，下層為軌道交通。由于結(jié)合二環(huán)東路高架路北延，設(shè)計(jì)時(shí)速高于其他兩座新橋。
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