全國政協委員穆可發(fā)：農村公路管護不能缺位
來源：中安在線 作者：admin
發(fā)布時間：2017-03-06
如今農村生活越來越好，小汽車、摩托車、電動車成為很多家庭的標配，但緊跟著交通安全隱患也逐漸凸現。長期關注民生、農村問題的全國政協委員穆可發(fā)，在調研中注意到這個問題，經過一年的思考，今年他帶著“加強農村公路管護”的提案，為群眾出行安全建言。
“您知道嗎？2015年縣鄉(xiāng)公路上發(fā)生的道路交通事故，約占事故總數的四分之一，這還不算國道與縣鄉(xiāng)公路連接處發(fā)生的事故……”，當穆可發(fā)委員舉出這個數據時，記者深深感到農村公路對群眾安全的重要性。“目前，農村公路尤其是村組道路里程數每年增長非?？欤@些公路路面窄、坡度大、彎道急，沒有安保設施，存在很大交通安全隱患。”穆可發(fā)委員告訴記者，不像城市道路，農村道路缺乏配套的安全防護設施和警示標志，而且農村路況復雜，尤其是低等級山區(qū)公路，沿線急彎、陡坡、臨崖路段多，安全隱患十分突出。
此外，養(yǎng)護不足，道路設計建設標準低，也加重了農村公路隱患。穆可發(fā)說，隨著“村村通”、“一事一議”等惠民項目的不斷實施，農村公路里程不斷增加，但后續(xù)的養(yǎng)護資金沒有跟上，導致近年來修建的農村公路破損現象接踵出現。“問題車”在農村更為普遍，“一些村民買二手車，甚至用報廢車從事運輸，此類車輛安全狀況差，很少辦理法定的牌證和異地轉入手續(xù)，大多沒有保險。”穆可發(fā)說，農村車輛年檢率較低，有的不上牌照，更談不上購買保險，一旦發(fā)生事故，無論對于駕駛人、還是受害人，事故損害賠償得不到有效解決。“農村居民交通安全意識也相對薄弱，行為隨意性較大。助力車、電動車嚴重擾亂交通秩序，成為造成交通事故的主因。”穆可發(fā)建議，將農村道路交通安全工作，納入各級政府和有關部門的考核評價項目，倒逼政府及相關部門真正重視。
他建議，提升公路安全通行水平，由交通部門牽頭完成農村公路危險路段安保工程建設任務，“財政部門對農村公路隱患整治劃撥專項資金，整治資金市級財政要占大頭，縣鄉(xiāng)級財政配套占小頭，否則加強公路隱患整治難以落實，只能是喊喊口號。”同時，嚴格車輛管理，公安交警、農機等部門要督促摩托車、低速貨車、三輪汽車和拖拉機等機動車輛注冊登記、檢驗，辦理牌證。“要結合農村工作的特點，通過集市趕集、農村唱戲、廣播電視、墻體標語等形式，將交通法律法規(guī)、安全常識、事故案例等內容反復宣傳，并通過"小手拉大手"的方式，提高整個家庭的交通安全意識。”
目前，農村公路的范疇、界限越來越難以界定，點多、面廣的現狀導致交通安全管理存在較多盲點。穆可發(fā)建議，健全村組道路交通管理網絡，重新定義農村公路范圍，明確其管理和養(yǎng)護職責，便于基層部門更好開展工作。
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